Chi ammette gli animali in cabina, chi solo in stiva, chi non li vuole affatto. Pesi, misure del trasportino, costi e la novità italiana dei cani fino a 30 chili senza gabbia. Abbiamo controllato le pagine ufficiali delle compagnie una per una: dove non siamo riusciti, lo diciamo.

La regola che vale ovunque Il peso che conta è quasi sempre quello complessivo: animale più trasportino più cibo. Un cane di 7 chili in un trasportino da 1,5 non passa il limite degli 8. E il numero di animali per volo è sempre limitato: prenotare il posto del cane insieme al biglietto, mai dopo.

Volare con un animale in Europa è possibile con molte compagnie, ma non esiste una regola comune: ogni vettore fissa i propri limiti di peso, le proprie misure, i propri prezzi, e a volte cambia idea da una stagione all’altra. Per questo abbiamo preferito controllare direttamente le pagine ufficiali invece di fidarci delle guide che circolano — e abbiamo trovato più di una discrepanza, a partire da Vueling, che molti siti danno a 8 chili mentre la pagina della compagnia dice 10.

La tabella riassuntiva

Compagnia	In cabina	In stiva	Note
ITA Airways	Fino a 12 kg voli nazionali, 8 kg altri voli. Fino a 30 kg senza trasportino su voli selezionati	Sì	Solo cani e gatti dal 1° dicembre 2025
Lufthansa	Fino a 8 kg	Sì	Max 2 animali per passeggero
Swiss	Fino a 8 kg	Sì	Nessuna apertura ai cani grandi
Austrian, Brussels, Air Dolomiti	Fino a 8 kg (gruppo Lufthansa)	Sì	Regole di gruppo; verificare per tratta
Air France	Fino a 8 kg	Sì, fino a 75 kg	Prenotare con almeno 48 ore di anticipo
KLM	Fino a 8 kg	Sì, fino a 75 kg	Trasportino 46 × 28 × 24 cm; non in Business intercontinentale
Iberia	Fino a 8 kg	Sì, fino a circa 45 kg	No furetti
Vueling	Fino a 10 kg	No	Trasportino 45 × 39 × 21 cm; non su voli da/per Regno Unito
Volotea	Fino a 10 kg	No	Trasportino 50 × 40 × 20 cm; max 5 animali per volo
Aeroitalia	Fino a 10 kg	—	Trasportino 46 × 31 × 25 cm; anche conigli e furetti
Neos	Fino a 10 kg	Sì, oltre i 10 kg	Molte razze brachicefale vietate
Air Europa	Fino a 8 kg	Sì	Fonte secondaria
Transavia	Fino a 8–10 kg	Sì	Fonte secondaria
British Airways	No	Sì, solo come cargo	Fonte secondaria
Ryanair	No	No	Solo cani guida e da assistenza
easyJet	No	No	Solo cani guida e da assistenza
Wizz Air	No	No	Solo cani guida e da assistenza

I limiti di peso includono sempre il trasportino, salvo dove indicato.

Le compagnie, una per una

ITA Airways — la più aperta d’Europa, oggi

Sul trasporto ordinario, la compagnia di bandiera ammette in cabina cani e gatti fino a 12 chili sui voli nazionali e 8 chili su tutti gli altri, peso comprensivo di trasportino e cibo, in un contenitore che non superi 55 × 40 × 23 cm. Nello stesso trasportino possono viaggiare fino a due animali della stessa specie, purché il totale resti nei limiti. Serve compilare un modulo prima della partenza e presentarlo in due copie al check-in. Non si accettano animali sotto i tre mesi. Attenzione a un dettaglio che molti ignorano: dal 1° dicembre 2025 ITA trasporta solo cani e gatti, in cabina e in stiva — niente conigli, furetti o uccelli.

La novità che ha fatto notizia è il servizio Large Dog On Board: dal 3 agosto 2026, su una selezione di voli nazionali contrassegnati come voli Large Dog, i cani fino a 30 chili viaggiano in cabina senza trasportino, su un tappetino nello spazio davanti al sedile assegnato, con il proprietario a fianco. Al momento sono ammessi al massimo due cani grandi per volo, e servono museruola, collare, guinzaglio e pettorina per l’aggancio alla cintura. È una prima assoluta in Europa, resa possibile dalle linee guida ENAC: le altre compagnie, anche dello stesso gruppo Lufthansa, per ora non seguono.

Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels Airlines, Air Dolomiti

Il gruppo Lufthansa applica la regola più diffusa in Europa: in cabina solo cani di piccola taglia e gatti fino a 8 chili, trasportino incluso, con dimensioni massime del contenitore di 55 × 40 × 23 cm. Ogni passeggero può portare al massimo due animali, anche nello stesso trasportino se sono abituati l’uno all’altro; sopra gli 8 chili si va in stiva. La registrazione va fatta con almeno 72 ore di anticipo tramite il modulo online. Il prezzo dipende dalla tratta e si paga al check-in.

Swiss ha confermato ad agosto 2026 che non intende seguire ITA sui cani grandi: in cabina restano solo cani e gatti fino a 8 chili, in borsa morbida a prova di fuga, con prenotazione anticipata. Per Austrian, Brussels e Air Dolomiti valgono regole analoghe di gruppo, ma ogni compagnia decide per sé: controllare la pagina del vettore che opera effettivamente il volo.

Air France e KLM

Le due compagnie del gruppo franco-olandese accettano cani e gatti in cabina fino a 8 chili, animale e trasportino compresi, e in stiva fino a circa 75 chili. È spesso richiesta la prenotazione con almeno 48 ore di anticipo, perché i posti per animale sono pochi. KLM ammette un solo animale per passeggero in un trasportino chiuso di massimo 46 × 28 × 24 cm da tenere sotto il sedile davanti, e non consente animali in cabina nella Premium Comfort e nella Business sulle rotte intercontinentali.

Iberia

In cabina fino a 8 chili, trasportino incluso; in stiva fino a circa 45 chili complessivi. Iberia accetta gran parte degli animali domestici tranne i furetti. Le tariffe riportate dalle fonti vanno da 25 a 150 euro per la cabina e arrivano a 300 euro per la stiva, a seconda della destinazione.

Vueling — attenzione al limite di peso

È il caso in cui la verifica ha fatto la differenza. Molte guide italiane indicano 8 chili, ma la pagina ufficiale della compagnia parla di 10 chili di peso massimo, animale compreso, in un trasportino omologato non rigido di massimo 45 × 39 × 21 cm. Cani e gatti possono viaggiare in due nello stesso trasportino se della stessa specie o cucciolata. Il punto importante è l’altro: in nessun caso Vueling trasporta animali in stiva. Se il vostro cane supera i 10 chili, Vueling non è un’opzione. Il servizio non è disponibile sui voli da e per il Regno Unito. Costo indicativo tra 40 e 60 euro a tratta, con un massimo di 5 animali per volo.

Volotea

Cani e gatti in cabina fino a 10 chili, trasportino compreso, in una borsa omologata non rigida di massimo 50 × 40 × 20 cm — le misure più generose tra le low cost. Massimo 5 animali per volo e uno per passeggero, prezzo indicativo tra 40 e 60 euro a tratta. Come Vueling, nessun trasporto in stiva.

Aeroitalia

Accetta in cabina cani, gatti, piccoli roditori, conigli da compagnia e furetti fino a 10 chili, gabbia inclusa, in un trasportino certificato IATA di massimo 46 × 31 × 25 cm, uno solo per passeggero. Supplemento indicativo di 50 euro.

Neos

Fino a 10 chili, gabbia inclusa, in cabina; oltre, in stiva pressurizzata. Neos è tra le compagnie più severe sulle razze brachicefale: bulldog, carlini, boxer, shih tzu, pechinesi e molte altre — e tra i gatti persiani, himalayani, esotici, birmani, british e burmesi — possono viaggiare solo in cabina entro i 10 chili, e alcune razze sono escluse del tutto. Controllate la lista prima di prenotare.

Air Europa e Transavia

Air Europa accetta animali in cabina fino a 8 chili e in stiva, con tariffe indicative da 35 a 175 euro in cabina e fino a 240 in stiva. Transavia ammette cani e gatti fino a 8-10 chili in cabina e in stiva fino a 75 chili.

British Airways

La compagnia britannica non trasporta animali in cabina, nemmeno di piccola taglia: tutti gli animali domestici viaggiano come cargo tramite servizi dedicati. Va considerato che le regole d’ingresso nel Regno Unito per gli animali sono tra le più rigide d’Europa.

Ryanair, easyJet e Wizz Air — no

Le tre principali low cost europee non accettano animali domestici né in cabina né in stiva. L’unica eccezione sono i cani guida e da assistenza, che viaggiano gratuitamente con documentazione specifica. Nonostante le linee guida ENAC del 2025 abbiano aperto la strada a politiche più permissive, nessuna delle tre ha cambiato posizione.

Lungo raggio: Emirates, Qatar e le americane

Sulle rotte intercontinentali le regole cambiano: Emirates e Qatar Airways non accettano animali domestici in cabina (l’eccezione famosa di Emirates riguarda i falchi, non i cani). Le compagnie americane come Delta ammettono cani e gatti in cabina su voli selezionati, con il trasportino che deve stare sotto il sedile. Per queste destinazioni, oltre alla compagnia, contano i requisiti sanitari del Paese d’arrivo, spesso più complessi delle regole di volo.

Quello che vale per tutte

• Documenti: per i voli nell’Unione europea servono microchip, passaporto per animali da compagnia e vaccinazione antirabbica in corso di validità (di norma fatta almeno 21 giorni prima). Per i voli nazionali basta il libretto sanitario con il microchip registrato, ma il passaporto è comunque consigliato.
• Età minima: quasi tutte le compagnie non accettano cuccioli sotto le 12 settimane; ITA sotto i 3 mesi; Lufthansa 15 settimane per i voli da e per la Germania.
• Razze brachicefale: bulldog, carlini, boxer e simili sono spesso esclusi dalla stiva per i rischi respiratori, e da alcune compagnie del tutto. Non è un capriccio: il colpo di calore in stiva per un cane a muso corto può essere fatale.
• Il trasportino resta chiuso: in cabina l’animale non esce mai dal contenitore per tutta la durata del volo, dall’imbarco allo sbarco. L’unica eccezione oggi è il servizio Large Dog di ITA.
• Compagnia operativa: se il volo è in codeshare, valgono le regole della compagnia che opera fisicamente il volo, non di quella che ha venduto il biglietto.
• Prenotazione: il posto dell’animale non si compra come un biglietto normale, va aggiunto alla prenotazione o richiesto al servizio clienti. Con pochi posti per volo, chi prenota tardi resta a terra.

Cabina o stiva?

La stiva degli aerei moderni è pressurizzata e climatizzata, e milioni di animali la attraversano ogni anno senza problemi. Ma resta un’esperienza stressante: rumore, buio, solitudine, e nessuno che possa intervenire se qualcosa va storto. Per un cane anziano, ansioso o a muso corto, la nostra opinione è che valga la pena riorganizzare il viaggio — treno, auto, o l’opzione ITA Large Dog dove disponibile — piuttosto che imbarcarlo in stiva. Per un cane giovane e tranquillo, con un trasportino a cui è abituato, la stiva è un’opzione accettabile su tratte brevi. Su quelle lunghe, con scali, molto meno.

In sintesi

Se il vostro animale sta sotto gli 8 chili trasportino compreso, avete quasi tutte le compagnie di bandiera a disposizione. Tra gli 8 e i 10 chili la scelta si restringe a ITA sui voli nazionali, Vueling, Volotea, Aeroitalia e Neos. Sopra i 10 chili restano la stiva o, sui voli nazionali selezionati, il servizio Large Dog di ITA. Sopra i 30 chili, oggi, in Europa, resta la stiva.

Aggiorneremo questa guida a ogni cambio di regole. Se avete volato di recente con una di queste compagnie e le condizioni erano diverse da quelle descritte, scriveteci: è il modo migliore per tenerla corretta.